今日起，中方对美加征84%关税
4月10日12时01分起，中方对美一切进口商品加征84%关税。
针对美国对华征收104%关税及所谓“对等关税”，中方坚决反制打出“组合拳”：我国在世贸组织追加提起诉讼；商务部将12家美国实体列入出口控制管控名单；将6家美国实体列入不可靠实体清单……
一图看懂：
规划：吴静雯 罗子豪（实习）
修改：宣萱 王泽妍（实习）
【出品：九派新闻】
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关税，其实便是对进口产品征收的“过路费”。自就任以来，美国总统特朗普宣告了越来越多的特定国家和产品关税清单，为的是迫使交易同伴退让，保护美国利益。
2018年前，全球大趋势是下降关税、削减交易壁垒，推进更自在的国际交易。但同年特朗普忽然对我国“开刀”，直接带歪节奏。
但很多剖析和数据标明，关税大棒砸下来，美国企业和顾客才是真“冤种”。
特朗普告知选民：“关税满是外国来付，肯定割不到美国人韭菜。”但经济学家普遍认为，这话误导性大了去了。
一个公式告知你：关税谁买单？
关税是对进口产品纳税，美国企业若持续从我国等国进口产品，需付出额定关税。为保持赢利，企业一般会将本钱转嫁给下流零售商或顾客，导致终端产品价格上升。
让我们举一个实例。
在第一任期中，从钢、铝到太阳能电池板和洗衣机等产品都被特朗普政府征收了关税。其间，对进口洗衣机征收20%到50%的关税。
这意味着什么？让我们用公式阐明问题：
根底设定：
FOB=产品离岸价（即Free On Board，含货品本钱、国内运费、装船费等）
CIF=产品到岸价（即Cost, Insurance and Freight，含运费、稳妥）
CIF=FOB+国际运费+稳妥
P%：商家赢利
t₁：原关税税率原关税=CIF×t₁
t₂：现关税税率现关税=CIF×t₂
假如原有关税下的产品价格=CIF×（1+t₁）×（1+P%）
那么，关税涨后产品价格=CIF × (1 + t₂) × (1 + P%)
所以，假如进口商想要与关税涨前相同的赢利，
那么，顾客多开销金额=CIF×（1+P%）×（ t₂－t₁）
公式看麻了吧？别急，咱看看方才洗衣机的比如，包你懂的！????
假定，其时一台韩国洗衣机的到岸价为500美元，那么：
CIF到岸价= 500美元
原关税：3%（加征前）
新关税：53%（按最高级50%加征）
进口商赢利（P%）按15%核算
原价格=500×（1+3%）×（1+15%）≈592（美元）
但是在53%的关税下，假如零售商还想保持取得15%的赢利，那么这台韩国洗衣机卖到顾客手里的价格就会是：
现价格=500×（1+53%）×（1+15%）≈880（美元）
按这样核算，加征关税后，顾客需求多付288美元才干买到相同的洗衣机，涨幅近50%！
再来个比如，看看关税大棒挥下来，为何受伤的是美国顾客：
????据美国“全民骑行联盟”（PeopleForBikes）称，今日往后，美国从我国进口的自行车的总关税将加征至81％。
那么，假定美国从我国进口的某品牌自行车到岸价为280美元，则：
CIF到岸价 = 280美元
原关税税率（t₁） = 按10%核算
新关税税率（t₂） = 81%
进口商赢利（P%）按20%核算
原价格= 280×（1+10%）×（1+20%）≈370（美元）
但是在现有81%的关税下，假如零售商还想保持取得20%的赢利，那么自行车卖到顾客手里的价格就会是：
现价格= 280 × (1 + 81%) ×（1+20%）≈608（美元）
本来370美元的自行车飙升至608美元，涨幅约64%。这意味着81%的关税中，大多都直接转嫁给美国顾客了，且商家赢利一分没涨。
我国是国际自行车制作界的“扛把子”。美国每卖出10辆自行车，差不多有9辆都是我国造（占86.3%）。美国盛行的电动自行车，从车架、电池到电机等核心部件，也根本指着我国供应链撑着。
也正因如此，美国自行车零售商忧心如焚地说：关税的长时间影响依然不确定，但现在而言，一件事很明显，美国的某些自行车将“贵得吓人”。
贵的可不仅仅洗衣机和自行车。这不，说着说着，提价的就来了。跟着特朗普政府宣告对一切进口轿车加征25%的关税，大众轿车火速宣告：方案在运往美国的轿车标价中添加进口费。
美国的新一轮关税怕是会让自家物价再次飙升，通胀正告直接拉满。当物价飞涨，美国人边骂、边不得不掏钱时，到底是谁在制裁谁？
一个公式证明：特朗普关税加到了美国顾客头上
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日前，美国对等关税落地，我国作为全球化工大国，会遭到多少影响？
记者了解到，关税直接冲击或许有限，我国化工产品直接出口份额不高，大部分以下流制品方法出口，其间橡胶塑料制品出口份额较高。因为此前美国现已对我国轮胎加征关税，因而直接出口美国的首要是塑料及其制品。
与此一起，部分美国对我国依赖度较高产品还得到了对等关税豁免。对此，《华夏时报》记者向相关企业求证，金禾实业（002597.SZ）董秘办工作人员表明，“公司三氯蔗糖和安赛蜜产品的确不在加征关税名单中，其实美国也有出产三氯蔗糖的企业，可是相对来说，公司产品成本和价格更有优势。”
需求指出的是，美国加征关税也给了我国企业时机，以成核剂为例，若我国对美反制关税办法落地，国产代替有望继续加速。记者注意到，4月7日A股全体跌落状况下，国内成核剂企业呈和科技（688625.SH）一度涨超19%，从4月7日到4月11日，公司股价涨幅超30%。
出口份额不高
2018年以来，美国现已屡次对我国出口至美国的产品征收关税，导致近年我国化工品对美国出口占比已有显着下降。依据海关总署计算，2024年我国以化学工业及其相关工业产品、塑料及其制品为代表的化工品出口总金额约为3707亿美元，其间对美国出口的金额约为446亿美元，占比约为12.03%。
记者了解到，我国对美出口的化工产品中，化纤、轮胎等占比相对较大，不过部分我国轮胎企业已进行了全球化布局，遭到的关税冲击或许有望相应减轻。
赛轮轮胎董秘办工作人员告知《华夏时报》记者，现在的关税还未终究落地，存在必定变数。轮胎产品问题首要归类到了232条款，并不是针对某一个国家，更多是轮胎职业一起面对的一个问题。
关于232条款，记者查询到，3月26日，美国宣告依据美国1962年《交易扩展法》第232条款，对进口轿车和某些轿车零部件加征25%关税。4月3日，美国发布轿车及零部件232关税的细则，零部件规模扩展，包含了全钢胎、半钢胎的海关编码，墨西哥、加拿大的产品满意美墨加自贸协议的豁免。
信达证券指出，这意味着，轮胎在232关税规模内，不再叠加对等关税，即美国进口除墨、加外的轮胎一概25%关税，如原有双反关税的，232关税叠加双反关税。
赛轮轮胎工作人员告知记者，关于国内商场居多或许美国事务占比小的轮胎企业来说，遭到的影响会相对小一些。“公司坚持全球化战略，现在已在青岛、潍坊、东营、沈阳及越南、柬埔寨建有轮胎出产基地，并正在建造墨西哥、印尼等出产基地。”
该工作人员进一步表明，若是首要轮胎产品适用25%关税，那么公司或许需求在终端商场涨价，然后再和经销商去一起分管一些，不会企业悉数承当，相对来说比较可控。
需求指出的是，化纤虽占国内化工范畴出口美国份额较高，可是关于化纤职业来说，直接出口美国份额比较低。
我国是化纤首要出产国，全球位置较难撼动，相关产品中涤纶长丝、锦纶纤维出口占产值份额分别为8.6%、7.9%，出口至美占国内总出口的份额分别为 0.1%、0.5%，因而更多是加工成纺织品和服装后再进行出口。
业界人士告知记者，无论是对美国直接出口承压、仍是下流工业搬运连累内需都是短期影响，从长时间看仅仅交易流向的改动。一方面，若国内厂商让出美国商场，必定有其他地区呈现缺口；另一方面，部分下流工业若从国内搬运至其他地区，国内厂商也可活跃开辟新商场补偿内需走弱。
部分产品被豁免
值得注意的是，特朗普政府对等关税行政令中包含一份豁免清单，列出了契合关税豁免产品的详细税号和状况，其间就有化工产品，详细包含萤石、三氯蔗糖、维生素、钾肥、聚四氟乙烯等。业界估计美国对此类产品的自给率较低，故美国对其关税进行了豁免。
以三氯蔗糖为例，作为需求远景亮眼的第五代高倍甜味剂，该产品出口量近几年都保持两位数以上的增加，职业也在曩昔多年的震动洗牌过程中形成了一家海外企业和几家国内企业的供应格式。金禾实业工作人员告知记者，公司占有了60%以上的商场份额。
此外，特朗普的关税方针为职业转型晋级供给了要害，全球交易冲突加重对供应链办理提出了更高要求，进口依赖度较高的部分高端化工产品如POE（聚烯烃弹性体）、电子特气、光刻胶、COC/COP（环烯烃聚合物）或将加速国产代替。
我国对美国的关税反制相同有利于相关产品加速国产代替。以成核剂为例，其是一种用于进步聚丙烯、聚乙烯等不完全结晶树脂资料的结晶度，加速其结晶速率的高分子资料助剂，是制作改性塑料的要害原资料。美国美利肯、日本艾迪科等国外先进厂商对成核剂开发运用存在先发优势，长时间以来占有我国成核剂商场的主导位置。
2022年，美利肯公司在南卡罗来纳州布莱克斯堡新建的超级工厂投产，满负荷产能时可以将其旗下Millad通明剂产能提高50%以上，美国本乡成核剂产能优势或再度稳固。据呈和科技2023年报和观研陈述网，2023年，我国成核剂对外依存度为70%，海外产能仍然占有主导位置。
若我国对美反制关税办法可以落地，短期来看因为我国的成核剂海外依存度较高，海外成核剂产品或难以当即得到代替，但随着近年来国内产值快速增加，业界以为未来成核剂进口代替率有望乘势提高。
值得一提的是，在美国对等关税打乱资本商场的一起，国内化工企业也敞开了一轮回购增持潮。
记者不完全计算，我国石油集团宣告增持我国石油AH股28—56亿元，我国石化集团宣告增持我国石化AH股20—30亿元，荣盛控股增持荣盛石化10—20亿元，恒力石化实控人增持公司5—10亿元，赛轮轮胎实控人方案增持5—10亿元。
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责任编辑：李未来 主编：张豫宁
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