各国争相开展第六代战斗机，外界重视“我国第六代战斗机成功首飞”风闻
【环球时报归纳报导】近来有关“我国第六代战斗机成功首飞”的风闻成为外界注重的热门话题。《环球时报》记者注意到，假如从全球首款第五代战斗机——美国F-22于1997年首飞算起，至今现已过去了27年，现在多国都在展开第六代战斗机的研发作业。
美媒：我国“现已完结令人震惊的试飞”
美国“动力”网站26日称，交际媒体上撒播的相片和视频显现，我国当天成功试飞了一款“令人震惊”的高功能有人驾驭第六代隐形战斗机，并由歼-20战斗机伴飞。报导称，这次呈现的新式战机选用无尾翼规划，主要是为明显下降飞机在不同波段和各视点的雷达信号。这种规划还可以进步气动功率，经过削减空气阻力，可以为继续高速飞翔和巡航飞翔供给更好的功能。美国《航空周刊》则注意到，这种新式战机选用了相对稀有的三台发动机供给动力，“机翼下方可以看到两个方形的进气道，第三个进气道坐落机身上方”。
美媒称，这款新式战机的尺度比歼-20更大，选用的双轮主起落架标明该机的分量相当大，这些特征“反映了该机对远续航才能和相对较大的内部空间的注重程度，相关规划便于包容非常大的燃料载荷，以及很多的兵器和传感器。”“动力”网站以为，这种我国新式战斗机将可以在没有加油机支撑的情况下，“在远离基地的空域进行长期回旋扭转”，“对美国加油机、运输机、预警机、侦察机以及前沿布置的盟军舰艇和地面部队都有实践影响”。
美国：未来命运交由特朗普政府决议
美国的第六代战斗机项目包含美国空军的“下一代空中优势”（NGAD）和美国海军的F/A-XX下一代战斗机项目。其间NGAD按方案将在2030年左右执役，代替美国空军现役的F-22隐形战斗机。它选用翼身交融与无尾规划，装备两台新一代的自适应变循环涡扇发动机，具有超音速巡航、全向和全频谱隐身才能。经过使用人工智能技能，进步战斗机本身的战场态势感知水平，并具有与无人僚机协同作战的才能。
美国NGAD战斗机概念图（图源：美国空军）
2020年9月15日，美国空军收购主管威尔·罗珀宣告，作为NGAD项目的一部分，美国空军成功执飞了一架全尺度的飞翔演示机。2022年6月1日，美国空军部长弗兰克·肯德尔宣告NGAD战斗机项目进入工程与制作开发阶段。但2024年7月30日，肯德尔宣告“暂停NGAD战斗机的开展”，“需求几个月的时刻来确认此前的规划是否正确”。他在承受采访时表明，NGAD战斗机项目堕入本钱暴升的窘境，估计单价或许挨近3亿美元，成为史上最贵战斗机，即便是财大气粗的五角大楼也难以承受。2024年年末，肯德尔再次就NGAD战斗机项目的未来表态称，它的命运将交由下一年就任的特朗普政府决议。
在汲取了F-35战斗机项目的经验教训之后，美国海军一向着重要坚持F/A-XX战斗机项目的独立性，不能与空军的NGAD项目相提并论。但在2025财年的美国参议院军事委员会预算草案中，F/A-XX的预算从年头提出的4.5亿美元减到5382.8万美元，锐减近90%。美国《防务新闻》称，这也意味美国海军的下一代战斗机方案变相地被“叫停”。
日英意：三国联合方案现已发动
日本一起社12月18日称，消息人士泄漏，日本政府正协调在2025年度预算案中计入1087亿日元（约合人民币51.5亿元），作为与英国和意大利一起推动新一代战斗机“全球作战空中方案”（GCAP）开发的费用。
日英意“全球作战空中方案”战斗机。（图源：“防务博客”网站）
日本、英国和意大利三国防务部分担任人一致同意加速推动GCAP战斗机的联合开发方案，方针是在2035年前布置这款未来战斗机。该项目由三国官员组成的“全球作战空中方案世界政府安排”担任，日本前防卫官员冈真臣出任该安排的一把手。美国“防务博客”网站称，GCAP项目是以英国2018年提出的“暴风”六代机方案为根底研发，结合英国、日本和意大利的最新航空技能成果，目的打造一种将超音速巡航才能和最新空中作战技能融为一体的先进战机，以代替现役的欧洲“飓风”和日本F-2战斗机。在7月举办的英国范堡罗世界航空航天展览会上，该战斗机概念模型初次露脸，强化航程、速度和有效载荷才能。
法德西：投入1000亿开发新一代战斗机
现在欧洲还有另一种第六代战斗机方案——“未来空中作战体系（FCAS）”，由法国、德国和西班牙三国联合研发，未来20年的出资或许超越1000亿欧元。该项目不只包含新一代战斗机，还涵盖了新式飞机发动机、无人机体系、作战云、传感器、低可勘探性技能以及一个集成一切组件的模仿实验室。相关开发作业将在2035年之前完结，并在随后转入批量生产。（晨阳）
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