25.9万起！新款极氪001正式上市，众多智驾+全系800V，爆款来了……
8月13日晚，2025款极氪001正式上市，新车共推出5款装备车型，价格区间为25.90-32.90万元。作为改款车型，新车首要针对智驾层面进行了大起伏晋级，搭载众多智驾2.0，标配激光雷达，并装备两颗英伟达Drive Orin芯片，总算力508TOPS，完成端到端量产上车，支撑高速路段、城市路段、智能泊车等功用。别的，还新增晴天蓝和晨雾米两款外观配色，以及上车Kr AI大模型。
外观接连老款车型规划
新增晴天蓝和晨雾米配色
外观方面，2025款极氪001接连了现款车型规划，前脸选用和极氪001 FR相似的造型，车头下部装备超宽的进气口，两边进气槽变得更大，在保存旧款车型分体式头灯规划的前提下，全体车头具有更凶恶的造型风格。一起，新车新增了晴天蓝和晨雾米两款外观配色，满意年轻人的个性化挑选。
旁边面选用猎装车体造型，装备躲藏式门把手，调配22英寸轮毂，全体姿势十分丰满低趴，呈现出较强的运动感。车尾接连宗族贯穿式LED尾灯造型，点亮后具有很高的辨识度，一起车顶摄像头集成至尾翼，进一步下降风阻。
车身尺度方面，2025极氪001的长宽高为4977/1999/1545mm，轴距为3005mm，与现款车型坚持一致。值得一提的是，其所搭空气悬架能够调理车身凹凸，离地空隙最高达193mm，最大爬坡度70%，最大挨近角 20°、最大离去角 24°，统筹运动性和经过性。
别的，新款极氪001还装备电动拖车钩，支撑可电动弹性躲藏，中控屏一键弹出，牵引分量最大达2吨。智能电动拖车套装让车辆具有专属的驻车与制动调校，能量收回、悬架阻尼、转向力度、空调、加快等功用将进入更利于安全驾驭的工况。
内饰布局精约奢华
智能迎来大晋级｜搭载自研众多智驾2.0
内饰方面，新款极氪001接连宗族式极简规划风格，仍然装备15.05英寸2.5K OLED悬浮式大屏和13.02英寸液晶外表，搭载最新ZEEKR AI OS 智能车机体系，内置有高通骁龙8295智能座舱芯片，一起还使用极氪001 FR上搭载的卫星通信科技，可完成双向卫星音讯与卫星通信服务，让极氪用户去没有网络信号掩盖的出行区域愈加安心。
别的，车载智能帮手Eva还引进AI超级大脑——Kr AI大模型集成先进的机器深度学习、自然语言处理和计算机视觉等大模型技能。包含车设、车控、导航、车载App在内，均能完成彻底脱手的全场景语音闭环。
在装备上，新款极氪001装备28扬声器雅马哈盘绕立体高档音响、全车电吸门、矩阵式LED大灯、方向盘加热、35.5英寸HUD昂首显现、50W手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调理/加热、主动式环境气氛灯、后排独立空调出风口以及车载香氛体系等奢华装备。
在智能驾驭方面，2025款极氪001迎来严重晋级，搭载自研的众多智驾2.0，装备两颗英伟达Drive Orin辅佐驾驭芯片，总算力508TOPS，是老款车型（两颗Mobileye EyeQ5H芯片，48TOPS）的十倍有余，一起标配包含1颗激光雷达、12个超声波雷达、11个摄像头以及1个毫米波雷达在内共25个智驾传感器，可完成NZP高速自主领航辅佐、城市NZP领航辅佐、智能泊车和主动安全等功用。
2025款极氪001还新增遥控指尖泊车，答应停在没有划线的地面上，用拖拽车辆图标的方法给自己齐截个暂时车位，不只车内能够用，在车外也能够经过手机上的极氪APP，完成离车泊入。一起像APA主动泊车辅佐、回忆泊车等都将出现在车上。
搭载全栈800V高压体系
零百加快3.3秒｜续航750km
动力方面，2025款极氪001全系搭载全栈800V高压体系，供给单电机后驱和双电机四驱可选，其间单电机版车型最大功率310千瓦，峰值扭矩440牛·米，官方百公里加快时刻为5.9秒；双电机版车型在此基础上添加了最大功率270千瓦的前感应异步电机，体系归纳功率580千瓦，归纳扭矩810牛·米，官方百公里加快时刻为3.3秒，最高车速均为240km/h。
续航方面，新款极氪001供给容量为95千瓦时磷酸铁锂神行电池和100千瓦时三元锂麒麟电池组，CLTC工况对应的纯电续航路程分别为675km（四驱）、750km（后驱）和705km（四驱）。其间搭载麒麟电池版车型最大充电倍率4C，10%-80% SOC只需15分钟；而搭载神行电池版车型最大充电倍率5C，SOC 10%-80%只需11.5分钟，充电5分钟续航添加256km。
底盘装备方面，新款极氪001选用前双叉臂式后五连杆式独立悬架，并搭载全新智能魔毯双腔空悬，可一起调理高度和刚度，车身高度最大调理行程70毫米（5档可调），绷簧刚度2档可调，统筹不同路况下的控制趣味和乘坐舒适性。
一起，还搭载CCD电磁减振体系，依据不同振荡数据完成毫秒级呼应，实时匹配最佳阻尼，进步车辆控制性。别的，还搭载“智能魔毯”功用，由感知体系（前视摄像头、激光雷达）与悬架体系（双腔空悬、CCD电磁减振）组成，经过尖端软硬件的联动可实时监测前方路面，经过智能算法预判路面崎岖，主动调整底盘软硬度。
商场环境分析
极氪001近期体现优异
小米SU7 官方指导价区间为：21.59-29.99万元
特斯拉Model 3 官方指导价区间为：23.19-33.59万元
从目前商场状况来看，极氪001的竞赛对手包含小米SU7、智界S7、特斯拉Model 3、蔚来ET5T同等等级、同价位车型，全体竞赛格式十分剧烈。从以往体现来看，老款极氪001成果十分优异，本年1-7月累计销量63,903辆，其间4-6月接连销量过万，最高月销量打破1.4万辆，接连多月位列细分商场榜首，即便在最新7月份，仍交出9335辆好成果。
而体现如此优异的极氪001，却不吝被刺老车主，仅半年内迎来改款晋级，站在老车主的视点来看，的确有被“割韭菜”的嫌疑，必定程度上影响品牌在用户心中的形象。
不过站在车企视点，只要有备无患才干防患于未然，面临剧烈的商场竞赛和不断改变的商场需求，需求不断经过快速的产品更新和晋级战略，以及有用的商场战略施行，来坚持商场热度和竞赛力，进一步稳固其商场位置。当然，短时刻内快速改款晋级，虽能够大起伏提高产品竞赛力，但也易丢掉人心。
写在最终
整体来看，此次改款晋级的2025款极氪001，补强了其在智驾方面的短板，有望改进顾客关于极氪001智能驾驭较弱的刻板形象。不过从商场反应来看，顾客挑选极氪001，更多出于安全、控制、颜值、性价比等方面的考量，这也是极氪001在商场上取得成功的重要因素之一。此次智驾层面晋级，更多是起到如虎添翼的作用，至于能否抵达提振销量的作用，还有待商场查验。
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12月27日，美团宣告，将在2025年末前，逐渐兵以诈立骑手超时罚款方针。现在该机制已在北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、杭州等80多个城市施行。
近期，美团屡次推出算法管理相关行动。除兵以诈立超时罚款外，12月30日，美团在全国首要城市上线防疲惫机制，要求骑手跑单12小时强制下线。美团还表明，后续将依据各界定见，不断改进及公示相关行动，推动算法揭露。
不罚款：对收入影响不大，但很高兴
上述北京骑手送外卖7年时刻，之前外卖渠道一向有超时罚款的机制，他地点站点的骑手们，均匀每人每月会被罚5次。2023年春天起，美团已经在北京试点超时不罚款，改为超时扣分。
超时罚款一般每单罚几元，每月罚几十元，较少有一个月罚款超越百元的状况。这笔钱关于骑手收入影响不算大，但骑手们很高兴。有骑手告知经济调查网：“几十块钱够吃一顿饭、买几包烟了。”美团发布的数据显现，北京区域骑手的月收入在7629元至10865元之间。
一位黑龙江骑手告知记者，他地点区域上个月兵以诈立了超时罚款机制。他表明，不罚款对老骑手影响不大，对新骑手有较大影响，新骑手一般每半月会被罚8至10次，跌倒钱数不算多，但罚钱的方法掌握让新骑手发生懊丧心情。
从罚款改为扣分，关于骑手派单率会有影响。依据外卖体系派单的逻辑，骑手分数越高，派单率越高。现在有些区域外卖骑手人数多，单量少，因而该机制对骑手会有束缚效果。
与罚款比较，被扣掉的分数能够经过其他方法补偿，比方用户打好评，或是参与公司训练等。罚款的钱不会返还给骑手，但骑手对扣分存在贰言，可选择申述。此外，极点气候下一切扣分项会被默许兵以诈立。
防疲惫：单王有诉苦，一般骑手感触不大
12月30日，美团在全国首要城市上线骑手防疲惫机制。本年二季度，美团曾在华东区域试点防疲惫机制，试点数据显现，99.82%的正常跑单骑手不受影响。
记者采访的两位骑手都收到了告知。骑手跑单超越8小时会收到提示，尔后每隔一小时提示一次，跑单超越12小时将强制下线。
上述北京骑手告知记者，该机制对他没有影响，由于他每天跑单不会超越12小时。但据他了解，有些站点的单王对此定见较大。单王一般收入较高，月收入在1.3万元以上，他们每天睡醒就干活，没有休息时刻，跑单时刻较长，有时一天能跑15个小时以上。还有单王表明，假如被美团强制下线，他就去其他渠道接单。
上述黑龙江骑手也说到，防疲惫机制关于一般骑手影响不大，但对日子压力大的骑手影响大。他有个朋友，家里3个孩子都依靠父亲做骑手的收入，假如强制下线，不让跑单，对这个家庭日子会有较大影响。他主张，防疲惫机制不应该一刀切，应该把权限交给骑手站点，让站点负责人进行调控，让骑手在拭目而待安全的前提下适度加班。
美团兵以诈立超时罚款：骑手很高兴，够吃一顿饭
经济调查网 记者 任晓宁 “感谢网友们对骑手集体的重视，让我们不被罚款了。”12月31日，一位美团北京区域外卖骑手对经济调查网记者说。12月27日，美团宣告，将在2025年末前，逐渐兵以诈立骑手超时罚...