美国零售巨子在深圳开设中国大陆第6家门店
美国一载有10吨鸡蛋的货车起火
“清晨1点10分，武汉徐东邻近哪里爆破了嘛？一声巨响，有人听到了嘛？”
职业要闻
京东、盒马、永辉、华润等零售巨子发动相关扶持方案
为应对美国关税调整影响，现在，已有包含京东、盒马、永辉超市等在内的多家零售企业发动扶持方案，协助外贸型企业开辟国内商场。其间：京东今日宣告，将在未来一年内大规划收买不低于2000亿出口转内销产品；盒马、永辉超市以及华润万家等也面向外贸企业敞开绿色通道，加急处理产品入驻；联华超市也宣告，将经过“专项入驻优惠”和“营销资源歪斜”等多项支撑办法，助力我国优异产品流回国内商场。
元气森林全球最大出产基地在天津开工
日前，元气森林（天津）饮料有限公司二期购地项目正式开工。元气森林西青项目一、二期总出资规划达10亿元，是其在全球规划最大的出产基地，未来将辐射华北及东北等区域的商场。此次二期项目购地135亩，方案引进5条全球抢先的无菌高速出产线，并融入AI智能制造板块，运用MES、APS等先进出产运营办理体系。该项目估计2025年末投产，彻底投产后，一、二期算计年产值将打破10亿元，估计总产能超15亿瓶。
京东外卖全面上线百亿补助
此外，京东宣告，京东外卖全面上线百亿补助，方案一年内投入超百亿元。详细包含，最高20元外卖补助，人人可抽，全天不限时；每天10万张外卖“百亿补助金券”，早10点/晚8点开抢。
湖南黄金估计Q1归母净利润超3亿
湖南黄金4月11日公告，估计一季度归母净利润3.25亿元-3.74亿元，同比增加100%-130%，上年同期盈余1.62亿元。
小米轿车就湛江事端发布状况阐明
4月11日，小米轿车就湛江事端发布状况阐明：2025年4月5日得悉，当日清晨，一辆小米SU7标准版在湛江市徐闻县曲界镇376省道，在驾驭员（经查非车主自己）手动驾驭状况行进过程中，与一辆电动二轮车产生磕碰。事端产生后，闯祸司机弃车逃逸。据警方最新通报，闯祸司机现在已被实行逮捕。关于事端中轿车为什么会被点燃，小米轿车表明，现在，现场勘查已完结，终究定论以相关部分陈述为准。据开端了解，相关火情是磕碰后电动二轮车锂电池严峻揉捏和变形起火，再点燃事端车辆。
此外，小米官方微博“小米公司发言人”发布声明称，“国家新能源轿车事端鉴定中心4月7日发布的开端剖析”内容彻底失实，纯属假造，其间提及的所谓“国家新能源事端鉴定中心”，乃至底子并不存在。该公司已依法向公安机关报案。
海底捞：多地赏花出游热潮带动野外门店消费
记者了解到，海底捞火锅经过场景立异，打造露营店、景区店、亲子主题店、夜宵主题店等野外火锅就餐场景。
据海底捞火锅相关负责人介绍，近期多地赏花出游热潮带动了野外门店消费，结合当下顾客的消费需求和饮食喜欢，全国海底捞超1300家门店将全面同步上新五款春季产品。材料显现，2024年海底捞就推出了超20款全国新品和超200款区域特征菜品。
长安轿车和春风的重组方案已根本完结
长安轿车董事长朱华荣在长安轿车2024年度成绩阐明会上，就长安轿车和春风集团整合事宜初次进行了揭露回应。朱华荣表明，相关方案现已根本完结。“轿车央企的战略重组，是为了打造具有全球竞争力、具有核心技能，引领智能网联新能源轿车革新的世界一流轿车集团相关方案现已根本完结。”朱华荣着重，相关重组不会影响长安既定的任何的发展战略，包含长安既有的品牌和技能规划以及全球化战略规划等。
长安轿车公告，2025年第一季度估计归属于上市公司股东的净利润为13亿元–14亿元，比上年同期的11.58亿元增加12.26%–20.89%。扣除非经常性损益后的净利润估计为7.3亿元–8.3亿元，比上年同期的1.12亿元增加553.54%–643.06%。根本每股收益估计为0.13元/股–0.14元/股，上年同期为0.12元/股。
智己轿车本年将落地L3级量产自动驾驭体系
4月10日，上汽集团旗下高端新能源品牌智己轿车在未来三年的部分技能储备和效果首度发表。上汽集团整合旗下一切底盘研制与制造才能推出的VMC才智数字底盘技能，均会首发落地智己车型。本年第四季度，智己将在全新车型上布置线控底盘；第二代全栈线控底盘估计2027年前首发落地。智驾方面，本年将首先落地L3级量产自动驾驭体系；一起，L4级Robotaxi行将在上海浦东机场至迪士尼道路投入运营。
马蜂窝与贵州省文旅厅打造全国首个省市区三级AI智能体生态
记者了解到，马蜂窝与贵州省文旅厅联合打造的全国首个省市区三级AI智能体生态，已在西江千户苗寨等地落地运用，供应实时回答、多语言翻译、行程规划、景点引荐等一站式服务。
别的，马蜂窝创始人、CEO陈罡表明，贵州的‘山地经济’已从资源驱动转向体会驱动。马蜂窝在经过‘主办人’机制孵化在地玩法的一起，也在运用AI技能重构‘资源-服务-客源’链条。数据显现，2024年全年马蜂窝“小车小团”已累计出团3800余次，服务了来自十余个国家的超20000名游客。
陈罡还泄漏，马蜂窝还将与雷山县和西江旅行集团一起建立合资公司。
抱负MEGA两款新车型敞开预定
4月11日，抱负轿车宣告，抱负MEGA Ultra智驾焕新版将会在本月23日上海车展正式发布，价格依旧是52.98万元。在上海车展，抱负还将发布抱负MEGA的一个特别版别——抱负MEGA Home家庭特别版。两款车型都将在5月内敞开交给，并于今日开端同步接纳预定。
特斯拉在我国停售美国产Model S和X
特斯拉我国官网显现，现在 Model S / X 车型已不再供应独自的“订货新车”选项，现在相应车型页面中仅显现有“检查现车”按钮，点击“检查现车”则能够看到一系列车型信息。这意味着顾客无法再经过官网直接定制这两款车型的新车，仅能挑选库存现车或二手车。此次调整恰逢特朗普关税晋级的要害节点。据悉，上述两款车型均由特斯拉美国工厂出产。
淘宝晋级日子文娱消费场景
4月11日音讯，淘宝方面发表，未来渠道将在日子服务和游戏文娱赛道上加大投入。曩昔两年，淘宝相关成交增加迅猛，其用户规划现已打破1亿大关，GMV超千亿。在11日举办的商家大会上，淘宝天猫数字日子职业负责人雨浔表明：未来渠道将继续在日子服务和游戏文娱赛道加大投入，经过用户产品打造、供应晋级、商家东西赋能等多种手段，协助商家完结可继续的增加。
迅销CEO柳井正：特朗普关税方针将导致美国被孤立
优衣库母公司迅销CEO柳井正表明，特朗普的关税方针将导致美国被世界其他地区孤立。他表明，只优先考虑自己国家的关税是不行承受的，这样做终究可能会危害该国自身。关税不会以现在的方法继续下去，企业会设法搬运出产地址，将关税的影响降至最低。
北京宝格丽酒店回应甜品发霉事情
近来，顾客姜女士反映，其在北京宝格丽酒店购买的“树莓塔”上发现有“白色霉斑”。对此，4月11日，北京宝格丽酒店有关负责人回应称，“已停售该款‘树莓塔’。姜女士购买的产品以及相关原材料已送至第三方组织进行检测，正协作监管部分完好查询原材料以及蛋糕制造流程的合规性。”
部分国内品牌黄金饰品价格打破1000元/克
到4月11日，周生生足黄金饰品品价格为991元/克；老庙足黄金饰品品价格为983元/克；周大福足金（饰品、工艺品类）价格为990元/克。此外，周六福足金999零价格990元/克，足金999.9零价格1010元/克。
宗馥莉接任重庆娃哈哈兴盛饮料公司董事
揭露信息显现，近来，重庆娃哈哈兴盛饮料有限公司产生工商改变，宗庆后卸职董事长，新增宗馥莉为董事，一起，法定代表人及多位首要人员均产生改变。该公司建立于2007年7月，运营范围包含饮料及乳制品的出产、出售本公司产品。股东信息显现，由浙江娃哈哈兴盛饮料集团有限公司、荣辉出资有限公司别离持股51%、49%。
蔚来李斌回应换电站被卖风闻：不信谣不传谣
针对近期“蔚来换电站将被宁德年代收买控股权”的风闻，有人晒出群聊截图显现，有蔚来车主向蔚来董事长李斌求证“换电站真卖了吗”，蔚来董事长李斌在蔚来车主群中回应称：“不信谣不传谣”，但未作进一步解说。宁德年代方面就此收买风闻回应称，现在“没有更多信息”。蔚来方面只表明，“正在与包含宁德年代在内的多家出资者，一起推进电池换电站的共建”。
别的，4月11日，@蔚来法务部 发文，称近期在广阔用户和朋友的支撑下，蔚来冲击黑公关、水军及其他侵权行为获得了必定发展，多个侵权账号被封禁、行政处罚、判定侵权或已抱歉补偿。咱们也注意到有用户主张，除蔚来法务部告发邮箱外，期望供应更为便当的多样性告发途径。作为简化头绪供应流程的第一步，蔚来法务部已在蔚来App上敞开“一键上报”功用。
出海新鲜事
阿里速卖通：2025年品牌出海十大时机类目：智能机器人、储能电池、AR眼镜、IP玩具、滑板车、野外运动等上榜
记者赶快卖通处得悉，在速卖通3月周年庆大促中，多个蓝海类目如野外露营、运动骑行、宠物用品、HIFI耳机等环比日销增速均超300%，高客单产品增加趋势越来越显着。
2024年，速卖通推出“百亿补助品牌出海”方案，近来速卖通还泄漏了百亿补助的最新方针：2025年要协助1000个新品牌完结百万美金的打破。速卖通发布的2025年品牌出海十大时机类目中，包含野外运动在内的智能机器人、储能电池、AR眼镜、IP玩具、滑板车等新奇特高质类目上榜
音讯称跨境电商渠道SHEIN获准赴伦敦上市
据知情人士泄漏，跨境快时髦电商SHEIN已获得英国金融行为监管局（FCA）的同意，方案赴伦敦进行初次揭露募股（IPO）。这一同意标志着SHEIN在推进伦敦上市进程中迈出了要害一步。早在2024年6月，该公司便已向英国监管组织隐秘提交了上市请求文件。知情人士泄漏，SHEIN若要在伦敦成功上市，仍需获得我国监管部分的同意。
美的回应关税影响
关于美国关税的影响，美的集团董事会秘书高飞4月11日在公司线上成绩阐明会上表明，现在，公司事务广泛200多个国家和地区，其间美国收入占比很低。
我国东航上海浦东—阿布扎比直飞航线将正式注册
4月28日起，我国东方航空将正式注册上海浦东⇋阿联酋阿布扎比直飞航线。东航作为首家执飞此航线的我国航司，将与阿提哈德航空敞开联营协作。
3月轿车出口50.7万辆
4月11日，中汽协数据显现，3月轿车出口50.7万辆，环比增加14.9%，同比增加1%。3月传统燃料轿车出口34.9万辆，环比增加12.7%，同比下降7.5%；新能源轿车出口15.8万辆，环比增加20.1%，同比增加26.8%。
海南航空北京至特拉维夫直飞航线复航
据海南航空音讯，海南航空北京往复特拉维夫世界航线正式复航。该航线方案每周实行2个往复航班，班期每周一、周四。
投融资快讯
三只松鼠执行出资松鼠爱扣头和松鼠甄养
今日，三只松鼠公告，发表了两项出资事项的发展。公司拟经过全资子公司安徽一件事创业出资有限公司出资1.14亿元，经过增资及受让股权的方法获得未来已来（天津）企业办理有限公司（松鼠爱扣头）60%的股权；一起，出资0.13亿元对安徽三只松鼠甄养饮品有限公司（松鼠甄养）进行增资，获得其20%股权。
霸王茶姬IPO总募资金额估计超3亿美元
霸王茶姬是一家新中式国风茶饮品牌。据新招股文件，霸王茶姬将一共发行14,683,991 股美国存托凭据即A类普通股，估计初次揭露募股价格将为每份ADS26.0美元至28.0美元之间。以此核算，总募资金额估计为3.8亿美元至4.1亿美元。招股文件显现，四名独立出资者将购买总计不超越2.05 亿美元的ADS，包含由鼎晖出资旗下基金最高8000万美元、RWC Asset Management LLP及RWC Asset Advisors （US） LLC旗下基金最高6000万美元、安联举世出资亚太有限公司最高5000万美元，以及欧力士亚洲财物办理有限公司最高1500万美元。上述出资者算计购买股份约占本次发行股份的51.7%，即约7,592,592份ADS。
翔驰运动在全国股转体系挂牌揭露转让
翔驰运动是一家野外运动用品供货商，产品首要销往欧美等世界商场，包含美国、英国、澳大利亚、新西兰、日本、法国、瑞士等国家。近来，翔驰运动股票2025年4月11日起在全国股转体系挂牌揭露转让。
百果园进一步认购1.6亿元理财产品
百果园发布，公司于2025年4月9日进一步认购总额为人民币1.6亿元的一项中信银行理财产品，产品期限90天，估计年化收益率1.05%或2.13%。此次认购的资金来源为百果园集团内部资金，未运用H股全球出售所得金钱。认购意图在于将未动用资金的收益最大化，带来更高的资金报答。
职业观念速递
全国家电以旧换新购买量累计打破1亿台
记者4月11日从商务部得悉，到4月10日，顾客累计购买以旧换新家电产品达10035万台。商务部表明， 下一步，商务部将深化贯彻执行党中央、国务院决议计划布置，辅导各地进一步加大工作力度，优化操作流程，强化宣扬解读，推进家电以旧换新方针进一步落地落细，获得更大成效。
一季度新能源轿车销量占总销量的41.2%
我国轿车工业协会今日（11日）发布的最新信息显现，本年以来，一系列提振消费方针办法加速落地，消费商场提质向好，轿车职业局面运转杰出。本年一季度，我国轿车产销别离完结756.1万辆和747万辆，同比别离增加14.5%和11.2%。其间，新能源轿车产销别离完结318.2万辆和307.5万辆，同比别离增加50.4%和47.1%，新能源轿车新车销量到达轿车新车总销量的41.2%。
上汽、华为协作的“尚界”新车有望年中露脸
据知情人士方面音讯，上汽集团与华为协作的“尚界”新车型现已确认将在2025年年内推出，最快有望在本年年中正式露脸。
工信部发布第一批我国消费名品名单
工业和信息化部确认了第一批我国消费名品名单，现予以发布。鼓舞当地加强名品企业宣扬推行，加大方针支撑力度，加速培养特征优势产业和消费品优质品牌。我国消费名品企业应严格遵守国家法律法规，诚信遵法运营，活跃实行社会职责，向顾客供应高质量产品和高品质服务。工业和信息化部建立健全办理工作机制，定时展开复核评价，对触及违法出产运营，产生严重质量、安全、环境事端的单位，将按程序撤销相应资历。
郑州市气象台发布劲风蓝色预警
美国轿车抵触人群案细节发布：租车行凶、并非“独自作案”
“我国超市教父”狙击美国零售巨子，麦德龙供应链迎关键时刻，IDG、腾讯、联想等站队
25%关税契合预期，直接促进其他区域双边协作
4月3日，美国宣告对进口轿车征收25%的关税。关税方针根本契合商场预期，与2月比较，本轮方针的首要差异点是：满意《美墨加协议》（USMCA）的关税豁免方针连续。同日，中欧两边赞同赶快重启电动车反补贴案价格的许诺商洽，为工业出资和协作营建杰出的环境。咱们以为25%的轿车关税关于国内直接出口的负面影响较小（24年出口美国仅约11.6万辆），其首要影响日本、韩国、德国等国家的头部车企的预期收入和盈余。本轮方针相对利好满意USMCA法令的北美出产企业，并将直接促进我国和其他国家和区域的协作，我国车企或在欧盟、东南亚等区域取得更多增量。
乘用车：25%关税对我国车企出口美国影响有限，日韩德车企承压
24年我国整车出口美国约11.6万辆，加征关税对我国车企影响有限。美国商场长时间以来是日韩德车企的中心出售和出口商场，尽管头部车企已在美本地化出产，但仍有部分直接出口，该事务将遭到25%整车关税的直接影响（美系和日韩系经济型车型的价差或扩展至8000-9000美元）。24年日本、韩国、德国别离向美出口137/100/55 万辆整车，咱们估计关税落地将别离影响约27/20/16万辆出口，日韩德车企短期难以平衡量利。墨西哥连续关税和USMCA豁免方针，当地出产仍为关税普升下的最优解。
零部件：契合预期，墨西哥基地满意美墨加协议的零部件公司更获益
本轮零部件加税起伏保持在此前3月29日行政令的25%。25年以来美国对汽零的关税方针为：对我国汽零额定加税25%，对“墨加”免加税或加25%，对其他国家加税25%，所以墨、加出口美国仍有关税优势，其他国家汽零出口受阻显着。本轮加税本质上是推进制造业在美国设厂。而我国零部件在墨西哥基地获取超额利润的要害是要满意美墨加协议以到达免税条件，因而需进步在北美的配套价值份额到达75%；一起，考虑后续关税条件，还需求进步产品中“美国成分”占比。全体看，我国汽零厂商大方向将添加美国成分收购及直接美国设厂，以下降加税影响。此外，日、韩、德系主机厂预期在北美加大产能布局，因而提早在墨西哥或许美国产能布局的我国汽零厂商，更简单下降本轮加税影响，一起更简单赢得北美的增量商场。
全地势车：墨西哥关税保持，我国厂商仍可涨价应对
此次关税施压与2月方针预期的差异在于：①北美厂商受关税影响削弱：庞巴迪工厂均满意USMCA豁免条件，北极星仅对我国收购的零件（24年约5亿美元）需部分交纳关税。②产能回迁东南亚或许性下降。比照税率看，对美敞口较大的摩托车企将产能悉数搬运至墨西哥已是当下最优选，下一步战略或仍将是进步本地出产及收购份额。影响视点，本次墨西哥关税根本未作调整，咱们以春风/北极星/本田为例，25%额定关税占春风四轮终端价格份额约5%~13%。而春风ATV价格较北极星/本田别离低20~34%/ 19%~26%，UTV新品价格较北极星竞品低近40%，即便涨价搬运关税压力，也仍具有强产品竞赛力。
危险提示：竞赛加重导致车企亏本，关税方针等原因导致出海不及预期。
正文
关税：全球性普征关税，轿车商场风云突变
乘用车：日本、韩国、德国车企受更大冲击，中墨加边沿改变小
整车普征25%关税，直接影响日系、韩系、德系整车品牌。北京时间4月3日，美国宣告对一切交易国家加征10%~49%的“对等关税”。值得注意的是，轿车及零部件“豁免于”对等关税，而是普征25%的额定关税。进口乘用车关税将由2.5%进步至27.5%，关税契合商场预期。
本次关税的边沿改变是什么？
相较于2月，本次关税的改变点为：USMCA豁免税率方针。即满意《美墨加协议》的产品可享0关税（2月为全面征收，后又时间短1个月豁免）。在4月轿车进口税率普升下，满意协议的产品相对优势扩大。全体来看，关税新政关于墨西哥、加拿大以及我国的边沿影响小。但将要点影响日系、韩系、德系品牌。
（一）我国：关税影响有限，掌握区域协作新机遇
关于我国商场，咱们保持此前观念（拜见《加征关税对轿车影响几许？》。2025/2/5），以为加征关税对我国车企出口扰动较小。
1）出口美国：24年我国整车出口美国约11.6万辆，且首要是美系品牌通用和福特返销，而自主品牌出口甚少。
2）出口墨西哥：24年对墨出口达44.5万辆，同比+7%。但除部分本地化出产车型（现在自主品牌仅有江淮），我国出口仍以本地发运方法为主，故根本均不满意USMCA关税豁免法令，我国→墨西哥→美国的出口链条无法走通。
展望未来，咱们以为或有部分车企推进墨西哥工厂建造，并出产部分满意关税豁免的车型陆运到美，但全体仍以拉美高势能商场为肯定重心。此外，美国对交易同伴普征的“对等关税”成为潜在催化：4月3日，中欧两边首先赞同赶快重启电动车反补贴案价格许诺商洽。咱们看好我国车企与其他国家和区域的协作加速，取得更大生长和盈余空间。
（二）墨西哥：在墨乘用车产能足够，关税豁免下仍为优解
墨西哥关税方针连续，持续发挥本地化出产优势。4月3日，美国宣告持续对契合USMCA的产品进行豁免。墨西哥为重要整车出口国，被誉为北美轿车“后花园”。依据marklines，到24年，墨西哥全境已建成或在建有35个整车工厂，其间日系、德系、美系品牌均别离有9个，年产能近500万辆（不含在建特斯拉超级工厂）。2024年墨西哥出产和出口别离为399/276万辆乘用车，出口占比达69%。其间约有80%出口至美国，对应24年出口美国221万辆，同比+3%。在豁免方针连续和全球整车关税基数进步下，具有低出产、运输本钱的墨西哥商场仍为优解，墨西哥仍有100万辆的产能待开释，已有产能车企可增强当地出产躲避关税影响。